Kate 交通事故发生后不要慌
车辆在路上行驶的时候，难免会遇到大大小小的事故。就算自己开车的时候万分小心，却无法控制别人在路上开车是否小心。所以日常开车除了要熟读各项交通法律法规以外，还要了解车辆在路上出交通事故以后，应该怎样处理。
不管是对方全责，还是双方各付一半责任的交通事故，都要清晰知道整个交通事故的处理流程，这样才能把交通事故的损失降到最低。今天夏律师要跟大家说的案例，是
对方全责，导致己方车辆受损，对方只愿意赔偿车辆的修复费用，却不同意赔偿车辆在事故后的贬值费用。在这种情况下，是否能获得赔偿？
车辆事故后贬值的认定
车辆在事故后出现贬值的情况，需要得到准确的认定，是比较困难的。王某在路上驾驶车辆的时候，被后车追尾，导致整个后车尾都出现了凹陷的情况。交通事故发生以后，全责的后车司机负责了小王小轿车的全部修复费用。事情进展到这里，本以为后车司机负责了全部的维修费用，事情到这里就结束了，没想到王某在交通事故后发现自己的私家车从原来的20万贬值到了18万。
一场事故让自己损失了2万元，王某自然是要追回这些赔偿的，所以
当即向肇事司机提出了另加2万元的车辆贬值赔偿费用，遭到了肇事司机的拒绝。
王某的私家车并不是新车，车辆是否在事故后出现贬值的情况，涉及到多个方面的计量，绝非王某一句“贬值了”就可以直接认定的。
我国相关的法律有规定，在道路交通事故中造成他人身体、车辆等受到损害的，必须要按照相关的规定来承担侵权责任，这条法律规定就支持了王某发现车辆在事故后贬值追讨相关赔偿费用。
不过要证明车辆在事故后贬值了多少，却是一个比较复杂的过程，需要用法院和当事人都认可的计算方式才行。目前公认的车辆事故后贬值多少的计算方式有四种：
1）按照车辆的修理费用比例计算，这个比例一般是百分之十或者百分之二十。
2）分别计算车辆在事故前和事故后的市场价值，按照差价来计算事故后贬值的具体数额。
3）分别计算车辆在事故前和事故后的折旧率，按照差价来计算车辆贬值的具体数额。
目前备受认可的车辆事故后贬值的计算方式是第四种，
因为对交通事故双方看上去都比较公平。只是折旧率的计算需要专业的鉴定机构来进行，当事人必须在法庭提交充分的材料，证明自己的车辆在事故后确实贬值了，法庭才会接纳。
车辆事故后是否应该进行贬值认定？
如果车辆发生的事故过于严重，在事故后进行
贬值认定
是非常有必要的。因为重大的交通事故会导致车辆严重贬值，哪怕车辆的外观可以修复到和事故前的外观一样，车辆的价值也会大幅度被贬，车主无形中承受了这些损失，自然想要拿回来。
但是对于一些轻微的剐蹭交通事故，就没有必要进行交通事故后的贬值认定了。因为轻微的剐蹭，双方车主可以自行解决，损失也是很小的。
如果要进行交通事故后的贬值认定，甚至还要花费更多的钱去找第三方机构进行认定，拿回来的损失赔偿往往是得不偿失的。
车辆在事故后可以获得的赔偿有哪些？
很多人对车辆在事故后可以获得的赔偿认知比较模糊，肇事车辆除了要承担把车辆恢复原状的损失赔偿以外，还要承担运输车辆在修理期间，车主因此受到的经济损失。
当然，这部分赔偿损失的前提条件，是被撞车辆具有
运输性质
，普通的私家车是无法获得这部分赔偿的。
如果车主在交通事故中人身受到了伤害，要通过住院等方式来等待身体康复，那么肇事车辆还要全权负责车主在住院期间的产生的治疗费用、日常饮食费用以及误工费。
总结
总的来说，车辆在交通事故后出现贬值的情况，是可以通过协商或者法律诉讼等手段获得赔偿的。
但是车辆在事故后贬值的车主，必须出具车辆贬值的相关证明，与肇事车辆的车主协商不成，才走法律程序申请赔偿。
从车辆的购买发票、车辆的相关手续开始准备，还要找第三方机构进行评估、认定，要办的手续和流程都非常多。希望广大司机开车上路都多多注意安全，避免交通事故的发生。
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