封面新闻记者 刘旭强

据新华社消息，中央第七次西藏工作座谈会8月28日至29日在北京召开，川藏铁路建设等项目被提及。

8月31日，川藏铁路相关概念票盘面反应迅速，西藏天路早盘快速上涨，开盘三分钟涨至12.30元，涨幅9.7%；截至9时50分，涨幅2%。川藏铁路相关概念股普涨，截止9时50分，四川路桥涨7%，四川金顶涨幅3.5%，中国铁建涨幅2.6%，中铁工业涨幅3.5%。西藏最大的水泥厂家华新水泥涨2.4%。

资料显示，川藏铁路建设难度极大，用设计者的话来说“八起八伏，80%以上将以隧道和桥梁的方式建设，累计爬升高度达1.6万多米，相当于征服了两座珠穆朗玛峰的高度”。川藏铁路的建设，最为困难的雅安至林芝段，全长1008公里，沿线经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区等5个地貌单元，地形地质极其复杂，环境十分脆弱敏感，基础配套非常薄弱，工程建设特别艰巨。

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